Не взлетит: как зарабатывает владелец студии — имитации джета Не взлетит: как зарабатывает владелец студии — имитации джета Private Jet Studio — небольшой павильон, повторяющий интерьер частного самолёта. Предприниматель Дмитрий Ляпин открыл его на территории «Мосфильма» в 2017 году. С тех пор здесь сняли клипы для исполнителей Black Star и провели фотосессии инстаграм-дивы и туристы из Европы и США. Бизнесмен рассказал редакции «Своего дела», как удалось точно воссоздать интерьеры реального джета, почему сложно работать с Егором Кридом и при чём тут тойтерьер. https://svoedelo.blog/uploads/media/default/0001/06/db166eb69caae90baa9e55d5fffb603cef3a12f8.png https://svoedelo.blog/uploads/media/default/0001/06/db166eb69caae90baa9e55d5fffb603cef3a12f8.png
Не взлетит: как зарабатывает владелец студии — имитации джета

«Бизнес-джет» за квартиру у МКАД

Дмитрий Ляпин — опытный предприниматель. До Private Jet Studio он занимался розничной торговлей, организацией мероприятий и даже делал аквариумы на заказ. Сейчас он, помимо студии, проектирует интерьеры, торгует акциями на бирже и занимается перепродажей недвижимости (покупает квартиры на начальном цикле и продаёт с наценкой, когда квартира уже готова).

Идея сделать фотостудию в виде частного самолёта появилась в начале 2017 года, когда пользователи Инстаграма начали массово выкладывать фотографии с арендованными букетами роз и коробками от айфонов. Предприниматель решил, что съёмки на борту джета тоже будут востребованы. До него в Москве такого никто не делал, разве что можно было провести фотосессию на фоне списанных «АНов», утверждает Дмитрий.

В качестве потенциальной аудитории Дмитрий видел не только модных блогеров, но и студии, которые снимают рекламу, видеоклипы и кино, поэтому решил построить павильон на «Мосфильме». Бизнесмен рассматривал и киностудию «Главкино», но посчитал её расположение за МКАД менее удачным.

На проектирование и строительство ушло 8 месяцев. По словам Дмитрия, интерьер его фотостудии почти один в один повторяет салон реактивного бизнес-джета Gulfstream 650, одного из самых больших частных самолётов в мире, но для удобства съёмочных групп размеры павильона немного превышают размеры прототипа.

В итоге студия обошлась бизнесмену примерно как «квартира в панельке около МКАД» — 3,5–4 млн рублей. Точный размер инвестиций Дмитрий не раскрывает.

Несмотря на утверждение предпринимателя об отсутствии у него в России конкурентов (другие студии сильно уступают в качестве и правдоподобии интерьера реальному джету), в разных городах страны открываются аналогичные павильоны. Например, петербургская Daily Studio за 3 тысячи рублей в час предлагает съёмку в зале Fly, «воссоздающем самолёт бизнес-класса». Аналогичную фотосессию можно заказать и в студии Vogue в Уфе.

Стоимость услуг Private Jet Studio:

Ошибки на взлёте

Павильон Private Jet Studio на «Мосфильме» начал работать «в плюс» лишь спустя два-три месяца, «когда инстаграм-аккаунт студии раскрутился и стал привлекать клиентов», — говорит Дмитрий. По его мнению, продвижение в соцсетях нужно было начинать ещё до запуска: тогда удалось бы избежать проблем с дефицитом заказов на старте. Сейчас в инстаграме студии 16,4 тысячи подписчиков. Его продвижением предприниматель занимался сам, а также нанимал специалиста по таргетингу.

О том, что клиенты повредят интерьер, в компании не беспокоятся. Все заказчики вносят страховой депозит, размер которого составляет 40–50 % от стоимости съёмочного дня. Если процесс проходит без инцидентов, деньги возвращают. Однако после нескольких фотосессий предпринимателю пришлось написать правила поведения. Например, одна из моделей во время съёмки разделась, намазалась маслом и залезла на столик. Сейчас клиентам запрещается это делать. По словам предпринимателя, некоторые, чтобы подчеркнуть свой статус, кладут ноги на стол. «Ни один состоявшийся человек, который может себе позволить летать на частном самолёте, не будет вести себя так», — считает Дмитрий.

Утренний Тимати

Несмотря на то, что Дмитрий ориентировался в первую очередь на студии, они проводят съёмки гораздо реже инстаграм-моделей. Точные цифры предприниматель не раскрывает.

Основная сложность со студиями в том, что они заказывают съёмки в последний момент, говорит предприниматель. Например, о том, что в Private Jet Studio свой клип будут снимать Тимати и Егор Крид, Дмитрий узнал за несколько часов до приезда группы. Пришлось срочно заказать пропуски на 60 человек и 20 машин. «Рвались на части, но организовывали», — говорит предприниматель. В обычном режиме пропуск на «Мосфильм» заказывается за сутки.

Специальным поиском клиентов Дмитрий не занимается, они выходят на него сами. В Private Jet Studio уже проводили фотосессии для Клавы Коки и Миши Марвина, снимали проекты для телеканалов «Рен-ТВ», «НТВ», «СТС», рекламу кофе «Гранд» с актёром Иваром Калныньшем, проект для «Уральских пельменей».

В поисках подлинного джета

Но на имитации джета Дмитрий не остановился. Одновременно с запуском студии к нему начали обращаться кинематографисты и сотрудники рекламных агентств с просьбой найти для них настоящий самолёт. И тут вновь помогли «знакомства с людьми из частной авиации» — но деталей Дмитрий снова не называет.

Съёмки проходят во «Внуково 3». В распоряжении Private Jet Studio имеется несколько средне- и дальнемагистральных самолётов, принадлежащих компаниям и частным лицам. Кто они и на каких условиях удалось договориться, Дмитрий не раскрывает. Обычно заказчикам предоставляют свободный самолёт, но если клиент готов заплатить гораздо больше обычной цены, он сам может выбрать джет для съёмок.

Для клиентов съёмка (смена продолжительностью семь часов) стоит от 1 млн рублей. Сколько на них зарабатывает компания, а также долю таких заказов бизнесмен не раскрывает. Поскольку услуга дорогая, а согласование с администрацией аэропорта нужно начинать минимум за две недели, большинство клиентов предпочитают работать в павильоне.

Организация съёмки на лётном поле обходится Private Jet Studio в 350 тысяч рублей. В сумму входят работа служб безопасности аэропорта, аренда площадки для джета, его транспортировка, подключение наземного бесперебойного устройства питания, чтобы на борту был свет. На время съёмки сотрудники «Внуково» очерчивают для группы специальный периметр, выходить за который запрещено. Если в этот день проводятся полёты, на поле присутствует лётный техник.

Заработать на менталитете

«Мировые СМИ писали, что вот русские совсем сошли с ума. У них была следующая подача: в Москве устраивают фотосессии у самолёта, который никуда не летит. Я представляю, что с ними случится, если они выяснят, что это и не самолёт, а просто студия», — вспоминает предприниматель. Осенью 2017 года британские издания The Telegraph и Independent уверяли читателей, что московская компания арендует реальный Gulfstream 650, а Teen Vogue оправдывал погоню за «роскошным снимком» стремлением походить на звёзд.

«В России люди сильно зависят от фейковых товаров — любят показать, что живут выше своего достатка. Европейцы мыслят иначе и, если не могут позволить себе „Феррари“, они с ней не фотографируются»

Впрочем, среди клиентов студии есть из и европейцы, и американцы. Один из иностранных клиентов даже спросил, может ли он взять в аренду собачку. Дмитрий сдал ему в аренду своего тойтерьера и заработал на этом 150 евро.

Именно для частных клиентов Дмитрий и планирует дальше развивать бизнес. Private Jet Studio собирается сотрудничать с организаторами свадеб и проводить экскурсии по «Мосфильму» с фотосессией в студии. В качестве аудитории предприниматель видит региональных российских и иностранных туристов, особенно «падких на люкс» китайцев.

Впрочем, к частным клиентам бизнесмен относится спокойно и без иронии. «Кто-то сфотографировался с дорогой машиной, чтобы похвастаться друзьям, а кто-то сфотографируется, прикрепит на доску желаний и будет над этим работать. Во что человек верит, то у него и будет. Я тоже хотел полететь на борту частного джета, но без фанатизма, а потом так получилось, что и полетел», — говорит Дмитрий.